Len malú chvíľu pred tým, ako malo lietadlo pristáť na mieste určenia podal pilot lietadla hlásenie o problémoch s predným podvozkom. Kolesá sa vraj nedali vysunúť, a tak museli ešte nejakú tú chvíľu krúžiť nad letiskom, aby letovým dispečérom vznikol čas na kontrolu stroja. Dôležité v tejto situácii bolo vypáliť zvyšné palivo kvôli odľahčeniu lietadla.